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　　若液壓變壓器的T1、T2兩個(gè)端口都與油箱連接，則穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)由活塞兩端的力平衡條件可得：p1A1=p2A2（1）輸出端壓力與輸入端壓力之比稱(chēng)為變壓比，由式（1）可得：=p2p1=A1A2（2）在上述動(dòng)力傳遞過(guò)程中，若忽略泄漏等功率損失，則有：p1q1=p2q2即q2q1=1（3）式（2）、（3）是液壓變壓器的靜態(tài)工作原理。

　　由于2個(gè)回油口的壓力相同，顯然可以合并在一起。這樣一來(lái)，液壓變壓器實(shí)際變成一個(gè)三油口的液壓元件。很顯然液壓變壓器是一個(gè)雙向元件，即當(dāng)p1A1>p2A2時(shí)，流量q1是輸入，而流量q2是輸出，活塞由左向右運(yùn)動(dòng)；相反，當(dāng)p1A1　　馬達(dá)/泵式液壓變壓器一對(duì)液壓馬達(dá)/泵同軸剛性地連接在一起可組成一個(gè)馬達(dá)/泵式液壓變壓器，其結(jié)構(gòu)原理。其中元件1為變量元件，而元件2為定量元件，二者組成一個(gè)變壓比可以調(diào)節(jié)的液壓變壓器。為了擴(kuò)大變壓比調(diào)節(jié)范圍，元件2也可以采用變量元件。顯然馬達(dá)/泵式液壓變壓器的工作原理也可以用下式描述：p2p1=q1q2=D1D2=其中D1、D2分別為馬達(dá)部分和泵部分的排量4液壓變壓器的結(jié)構(gòu)形式構(gòu)原理并不復(fù)雜，但仍給人一種液壓變壓器由2個(gè)分離元件組成的感覺(jué)。實(shí)際上目前液壓變壓器一般都采用集成化設(shè)計(jì)制造方法，其結(jié)構(gòu)更加緊湊，效率高，而且價(jià)格便宜，大約與參數(shù)相同的變量液壓元件的液壓與氣動(dòng)相當(dāng)。