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　　源。該裝置具有智能程序高搡作簡(jiǎn)便，尤其是簡(jiǎn)明的人機(jī)對(duì)話界面，給使用者帶來(lái)了很大的方便。

　　1電氣原理介紹抓50系列智能型免維護(hù)直流電源采用免維護(hù)鉛酸閥控蓄電池作為電源，采用高頻開(kāi)關(guān)斬波直流變換器和先進(jìn)的脈寬調(diào)制技術(shù)，確保電力系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定供電。

　　其供電線路采用充電模塊與整流穩(wěn)壓模塊并聯(lián)運(yùn)行方式，輸入的交流主電源經(jīng)相橋整流濾波后，其路經(jīng)充電模塊對(duì)電池進(jìn)行恒壓限流充電。另路經(jīng)穩(wěn)壓模塊連接到直流母線上。其電氣原理如下電池與合閘直流母線是連接的，在正常工作條件下，它從主電源上獲取電能進(jìn)行充電。當(dāng)交流電源停電時(shí)，電池經(jīng)穩(wěn)壓模塊或硅堆向負(fù)荷供電。手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān)可以將維修旁路與輸出負(fù)荷直流連掛起來(lái)，匆需中斷對(duì)負(fù)荷的供電，即可維修本直流電源。當(dāng)主電源恢復(fù)供電后，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。

　　2故障處理該裝置先后在貴溪冶煉廠幾個(gè)配電室使用，總體運(yùn)行狀況穩(wěn)定可靠。然而其中臺(tái)用于動(dòng)力配電室的直流屏卻經(jīng)常出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象為充電電壓不穩(wěn)。裝置正常充電電壓為120130之間的某穩(wěn)定值可調(diào)，超過(guò)該范圍，該裝置自動(dòng)斷開(kāi)充電回路，維修旁路合閘，如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)極易造成電池過(guò)放電現(xiàn)象。該裝置自使用以來(lái)，充電電壓直不穩(wěn)，經(jīng)常超出正常范圍而導(dǎo)致旁路運(yùn)行，廠方技術(shù)人員經(jīng)檢，后認(rèn)為充電控制板質(zhì)量問(wèn)，并更換了該控制板。然而故障依然發(fā)生，有時(shí)充電電壓值突然飄移，經(jīng)手動(dòng)調(diào)整控制板上的電位器將電壓穩(wěn)定段時(shí)間，故障發(fā)生無(wú)規(guī)律，給，找工作帶來(lái)很大困難。3月26曰系統(tǒng)再次出現(xiàn)故障，并且不能恢復(fù)正常。

　　經(jīng)，發(fā)現(xiàn)有風(fēng)扇短路，導(dǎo)致保險(xiǎn)管炸斷，更換風(fēng)扇及保險(xiǎn)管后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，至今未再出現(xiàn)其它故障。現(xiàn)分析該冷卻風(fēng)扇是用于對(duì)整流元件通風(fēng)冷卻之用，因運(yùn)輸?shù)绕渌螂娫淳€松脫，導(dǎo)致風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，而控制板靠近整流元件，由于得不到通風(fēng)冷卻而致溫度升，導(dǎo)致控制電路零點(diǎn)飄移，故頻繁出現(xiàn)故障，后電源線完全松脫而短路使故障暴露。

　　以上故障說(shuō)明整流控制電路所處環(huán)境溫度不能太，該直流屏由于結(jié)構(gòu)緊湊，控制回路均集中在整流元件附近，旦通風(fēng)不良極易引發(fā)故障。我們認(rèn)為這是該裝置的個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)從個(gè)方面改進(jìn)其是設(shè)置溫報(bào)警回路，監(jiān)控控制板附近的溫度其是盡量將控制回路遠(yuǎn)離發(fā)熱兀件。

　　潛艇上使用的甲醉蒸汽重整制氫系統(tǒng)正在研制，在2000年左右將可在艇上應(yīng)用。

　　潛艇上使用的甲醉蒸汽重整制氫系統(tǒng)包括，甲醇貯存容器；液氧槽；氣體純化裝置；氧化碳處理裝置。

　　重整時(shí)產(chǎn)生的氧化碳可以貯存在潛鋌上或采用不需要附加能量的方法無(wú)航跡地排放到周圍海水中。

　　4可采用燃料電池系統(tǒng)的艦艇燃料電池系統(tǒng)在艦艇上既可用于發(fā)電，也可用于推進(jìn)鑒于燃料電池效率高清潔和安靜的特點(diǎn)，燃料電池系統(tǒng)特別如下艦艇應(yīng)用運(yùn)輸液氫或液化天然氣的船，可利用船上揮發(fā)的氫或天然氣通過(guò)燃料電池發(fā)電作推進(jìn)用。

　　貨船，燃料電池系統(tǒng)作發(fā)電用以減少排放有污染的氣體，特別適合于對(duì)排污要求的港口。

　　驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦，作應(yīng)急電源或巡航推進(jìn)系統(tǒng)。

　　旅游船科學(xué)研究船，作發(fā)電和推進(jìn)用，這種船對(duì)嗓聲要求特別，燃料電池系統(tǒng)可有效地降低噪聲。