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隔離變壓器安裝方式及注意事項隔離變壓器是一種常見的電力設備，用于將電能從一個電路傳輸到另一個電路，同時實現電氣隔離。在安裝隔離變壓器時，需要注意一些 -
低頻變壓器使用指南：安全操作與維護要點低頻變壓器是一種常見的電力設備，廣泛應用于工業生產和電力系統中。由于其特殊的工作原理和高壓電流的存在，使用低頻變壓器需要 -
照明變壓器故障排查與解決方案照明變壓器是現代照明系統中不可或缺的重要組成部分。由于長時間使用、環境因素以及設備老化等原因，照明變壓器常常會出現各種故 -
干式變壓器型號有哪些？在電力傳輸和配電系統中，變壓器是不可或缺的設備之一。干式變壓器作為一種常見的變壓器類型，具有許多優點，如可靠性高、維護簡
2=SimSun西部大，發科教先行與可持續發展電子技術在汽車上的應用及汽車維修業革命曾勇昭汽車作為人類文明發展的標志，從1886年誕生到今天100多年的歷史，已隨著電子技術的高速發展電子技術的曰益完善和人們對汽車降低排污節約能源提高動力的迫切需求而變成高技術的集成物。從70年代初，德國奔馳公司首先采用的k型機械電子控制燃油供應系統。到80年代進人智能化初級階段，90年代進人智能化的階段，發展到目前整體電子技術在汽車上采用動力系統信息聯系適性安全性等等方面都采用了電子技術。我國即將加入丁0，汽車電子技術將走向與國際同步水平。2000年1月1日起，部分省市實行非電噴轎車不給上牌等等。由于電子技術在汽車上的大量應用和汽車技術不斷更新和層出不窮，使汽車維修業出現場技術性的革命。
初，各類汽車制造廠家根據自身電子技術的應用，設計各自電腦診斷系統，因而各廠家的產品有專用解碼儀器，即0801系統。這給維修業帶來定的難度，成本居高。
到0801后期，從1994年7月后出廠的車輛采用了統的診斷接口和統故障代碼，即OBD系統，使維修儀器及技術得到定程度的簡化。但是，僅此已使汽車維修業從傳統純機械式化油器汽車維修進入到現代電子技術科學診斷維修。維修車型從傳統東風解放進人到奔馳寶馬等幾十個品牌車型；客戶從單運輸單位發展到社會車輛維修。
企業維修管理模式從傳統的大而全，專業維修中心壟斷經營走向公平的市場競爭；維修制度從傳統的大中小的修理制度轉向視情維修系統維修；維修作業組織形式轉向機電體化；電腦管理建立檔案跟蹤服務等，使維修企業作為第產業的服務行業地位更為明顯。維修觀念從傳統經驗維修轉向現代科學維修，維修資料和資訊通道走向網絡化。進人21世紀，隨著電腦網絡技術在汽車上的應用，更為先進的080，系統已經出現。這切明，現代汽車維修業的競爭，不僅僅是技術質量，更應是高層次的管理服務技術含量企業文化形象知名度等方面的綜合實力的競爭；只有在這些方面先期投人，才有可能諏得市場，在市場競爭中立于不敗之地。
司汽車修理廠廠長，工程師，曾在汽車雜志等雜志上發論文近十篇，其中篇人選中國綜合運輸體系發展全書。
地址廣東省茂名市紅旗北路90號，郵編5250；電話矩陣式電源變換技術的研究龔幼民楊喜軍自從1976年10和8.憶只；首次提出矩陣式電源變換思想和拓撲以及1981年河。6，土和1在理論上論證了高頻綜合存在定理并且提出了具體的調制函數以來，矩陣式電源變換技術在象限開關形式變換拓撲開關函數換流方式，保護方法調制策略和理論分析等方面得到了廣泛深人的研究。我校也開展了這方面的大量研究。
建立在犯肌03以及功率母線基礎上的硬件平臺保證了高頻調制的安全實現，為各種復雜的調制策略實時實現提供了可能，為數字仿真基礎上進步物理模擬提供了條件，為開發矩陣式電源產品奠定了基礎。
空間矢量調制是矩陣式電源變換中研究為成熟的種調制策略。建立在虛擬交直交等效基礎上的雙空間矢量調制法，通過物理模型實驗證明是種較為理想和實用的調制技術。反方向思考，建立在虛擬矩陣式變換基礎上的雙，胃交直交變換器通過仿真證明具有輸人功率因數可調幾乎無需直流儲能電容輸人電流與輸出電壓接近正弦以及能量雙向流動等系列可貴品質。
在研究非方陣矩陣式電源變換技術中，我們發現矩陣換中去，使逆變器開關的占空比能夠自動跟隨直流回路電壓的變化而變化。分析與仿真證明，這方法在保證輸出質量的前提下可以使直流環節儲能電容的容量大大降低，同時輸人功率因數得到定的改善。
在研究多相輸出矩陣式電源變換技術中，我們提出了種單相子變換器的概念，包括單相單相子變換器和相單相子變換器。分析與仿真證明，對于多相輸出的矩陣式變換器只需選取相應數量的單相子變換器構成即可，而且不必需考慮單相子變換器之間的安全換流問模塊化的單相子變換器在實現產品化時可以簡化設計減少空間和降低成本。
學自動化系教授，博士生導師，有突出貢獻的中青年科技專家。地址上海市延長路149號，郵編200072；電話采用磁集成技術的高效率低壓輸出變換器的分析設計陳乾宏阮新波嚴仰光當前，電力電子學研究的重點不再局限于傳統的拓撲
