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北京110千伏張華變電站日前進入主體鋼結構裝配施工階段，這標志著北京新機場配套電網建設工程正式啟動。
北京新機場作為一座綜合性大型國際樞紐機場，是京津冀協同發展中交通先行的重點工程。建設北京新機場，電力先行。張華變電站是新機場內配套基礎設施建設開工的項目，將安裝兩臺5萬千伏安變壓器，計劃于今年10月底前投產。
在施工現場，記者看到，地下基礎設施已基本完成，工人們正在卸鋼架。“把地下部分澆筑完后，就可以安裝這些鋼架。”國家電網北京市大興區供電公司副總經理張瑜說，以前的變電站都是混凝土澆筑結構，工期長，使用裝配式鋼結構大約節省兩個月時間。
據了解，變電站的輸變電設備選型、建設安裝、工程管控等多個環節都采用國內先進技術。工地視頻監控可以實時跟蹤施工現場作業動態、基坑開挖、腳手架搭設等重點環節，保證關鍵節點施工質量。
國家電網北京市供電公司發展策劃部規劃二處處長李暉說，預計到2019年，新機場一期建成后大負荷將達到26萬千瓦，較現有地區負荷增長近7倍。
“十三五”期間，北京將在新機場地區規劃建設8項輸變電工程，今明兩年將全部開工建設并陸續投產。工程全部建成后，地區供電能力和供電可靠性都將大幅提升。其中，新機場內部空管區、航站樓等重要負荷供電可靠率將達到99.9999，年戶均停電時間不超過30秒，達到國際水平。
“十三五”期間，北京還將配套建設“北京西特高壓—新航城”和“房山—南蔡”兩條500千伏外送通道，并依托特高壓電網將遠方清潔電力引入北京南部電網。屆時，北京新機場地區將逐步使用清潔能源供電。新機場區域內停車場還將配套建設具備大功率快充功能的電動汽車充電樁群。
