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　　湯森路透Eikon的航運數(shù)據(jù)顯示，12月，印度的液化石油氣LPG運輸量將達到240萬噸，將首次超過中國成為大的LPG進口商。

　　由于政府計劃，印度LPG采購量從2015年初的每月僅100萬噸迅速猛增，為依賴明火的數(shù)百萬貧困家庭提供能源。

　　Dorian液化石油公司首席財務(wù)官Ted Young表示：“印度的增長是驚人的，事實上，印度已經(jīng)從2015年的1.4億家庭補貼增長到現(xiàn)在的1.81億，”

　　美國Dorian公司擁有22艘油輪，是世界上大的LPG貨船運營商之一。

　　液化石油氣是一種丙烷和丁烷的混合物，用于烹飪和運輸，以及石化工業(yè)。市場規(guī)模與液化天然氣相似，年交易量約為3億噸。

　　但是，印度2017年的平均月進口量約為170萬噸，遠遠落后于中國的220萬噸，日本以平均月進口量100萬噸位列世界第三。

　　Dorian液化石油氣公司預計，由于印度汽車的使用量不斷增加，印度LPG的進口量將大幅增長。

　　中國，印度和日本共占液化石油氣LPG采購量的45左右。

　　印度LPG大的供應商是中東，迄今為止，中東是LPG供應壟斷地區(qū)。不過，由于原油和天然氣產(chǎn)量的副產(chǎn)品LPG的美國頁巖鉆井激增，這意味著美國的LPG出口已經(jīng)開始在印度出現(xiàn)。

　　Eikon的數(shù)據(jù)顯示，從2017年初開始，美國次向印度出口液化石油氣，每月約為5萬噸至10萬噸，12月份上升至20萬噸以上。

　　雖然這只是中東貨運量的十分之一，但美國液化石油氣的價格競爭力正日益提高。

　　德克薩斯州貝爾維尤樞紐的丙烷價格為每加侖99美分，不含運費。目前沙特的合同價格為每噸590美元，不包括運費。美國的供應商已經(jīng)在日本取得了很大的進展，目前達到了一半的需求。