一、用途：電氣化鐵路及客專高速鐵路牽引變電所 二、產(chǎn)品類型 110KV-220KV,V/V接線牽引變壓器（包括高過載、低阻抗） 三、產(chǎn)品特點 牽引變壓器具有溫升低、損耗低、噪音低、過負(fù)荷能力強(qiáng)，抗短路能力強(qiáng)、免吊心結(jié)構(gòu)等特點。 　220kV三相油浸式電力變壓器依據(jù)國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)IEC60076和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB1094制造。該系列產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐沖擊性能、機(jī)械強(qiáng)度大、抗短路能力強(qiáng)、局放低、低噪音、低損耗、密封性能好、少維護(hù)等特點，可作為發(fā)電廠主變壓器、變電站、城鄉(xiāng)電網(wǎng)輸變電用。 1、 鐵芯選用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片，采用全斜無孔結(jié)構(gòu)，用低磁鋼板作拉板，將上、下夾件與鐵芯牢固地連接成一個鋼體結(jié)構(gòu)，從而獲得較小的空載損耗和較低的噪音。 　　2、根據(jù)變壓器容量的大小，繞組采用圓筒式、螺旋式、連續(xù)式等結(jié)構(gòu)，從而有效地改善了沖擊電壓分布，導(dǎo)線采用換位導(dǎo)線或復(fù)合導(dǎo)線，以減少繞組的附加損耗，并采用計算機(jī)模擬計算電場和繞組的沖擊特性，保證了繞組優(yōu)良的電氣特性和沖擊強(qiáng)度，在工藝上則采用有效的措施保證其安全、可靠運行。 　　3、變壓器器身壓緊結(jié)構(gòu)采用整圓絕緣壓板。套裝工藝采用繞組整體組裝，從而提高了產(chǎn)品的可靠性。 　　4、油箱采用平頂結(jié)構(gòu)，箱壁焊有折板式加強(qiáng)鐵，提高了油箱的機(jī)械強(qiáng)度，降低了變壓器的雜散損耗，變壓器在油箱內(nèi)壁裝有磁屏蔽。 　　5、為防止變壓器在運輸中產(chǎn)生器身位移，器身在油箱設(shè)有定位裝置。采用密封式儲油柜，使變壓器油與大氣隔離避免油受潮和老化，端部裝有指針式油位計。根據(jù)變壓器油重，油箱頂部裝有壓力釋放閥，確保了產(chǎn)品的安全運行。 電力變壓器SFSZ11-18000/220 電力變壓器SFSZ11-12000/220 電力變壓器SZ11-50000/110 電力變壓器SZ11-6300/35 電力變壓器S11-M-1000/20 電力變壓器S11-M.R-200/10 電力變壓器SC9-4000/35 電力變壓器SCB10-2000/10 電力變壓器SCB10-630/10